一份为被超越而设计的计划、一笔重定基准上调30%的股息,以及一个已经为2028年买过单的估值倍数
核心要点
- 这份业绩很干净,而且第二季度比整个上半年更好。第二季度法定税前利润£2,268m,同比增长14.1%,较第一季度增长12.0%;上半年的£4,293m超出£4.12bn的一致预期4.2%。银行业务净息差达到3.22%,环比上升5个基点,成本收入比录得49.0%,而全年目标是低于50%,有形股本回报率单季为17.0%、上半年为17.1%。
- Accelerate 2030把目标定在了卖方已经模型化的水平之下,而且管理层是公开这么说的。该计划承诺2030年有形股本回报率约20%、2028年超过18%,而一致预期对这两年分别是大约20%和22%。首席财务官确认,对冲组合的再投资利率按3.7%规划,而市场曲线"至少比这高出约50个基点";他承认,若按市价重估,结果接近某位分析师给出的£10.5bn,而指引口径是"高于£9 billion";他还直白地表示,这个差额没有任何一部分被计入约20%的回报目标。
- 资本回报这次升级的是性质,不只是幅度。中期股息重定基准上调30%至1.58p(£918m),董事会宣布了史上第一次中期回购,规模£1.0bn,叠加在已经在执行的£1.75bn计划之上。上半年合计分配£1.9bn,相当于六个月内派回约2.8%的市值,而同期资本生成为108个基点。
- 半年口径掩盖了什么:第二季度运营成本同比上升3.4%,所以"成本持平"这个标题是第一季度的现象,而管理层对新计划期内的年度成本增速指引是大约3%。经营租赁折旧计提了£41m的二手车残值损失。零售信用卡减值上半年为£264m,而2025年下半年为£121m,判断性叠加拨备则从£242m降至£153m。汽车金融赔付,管理层一次都没提,十五位提问者也没有一个人问,而就在同一周,赔付时间表推迟到了2027年。
- 评级:维持持有。第一季度设定的三个上调条件里有两个已经满足,但股价自那篇报告以来已上涨19.2%,达到报告口径有形净资产的2.03倍,而这个水平大致就是2028年目标兑现后值的价钱。我们宁愿持有超预期本身,也不愿为这份计划买单。
业绩 vs. 一致预期
2026年上半年成绩单
Lloyds不公布季度一致预期,卖方建模的是半年数,所以下表的基准是市场实际交易所对照的半年法定税前利润;在没有公开一致预期的科目上,则用集团自己的2026年指引替代。
| 指标 | 2026年上半年实际 | 基准 | 口径 | 结果 |
|---|---|---|---|---|
| 法定税前利润 | £4,293m | £4,120m | 一致预期 | 超预期+4.2% |
| 法定税后利润 | £3,123m | n/a | n/a | +22.8% 同比 |
| 基础净利息收入 | £7,278m | 全年>£14.9bn | 指引 | 按计划推进 |
| 成本收入比 | 50.4% | <50% FY | 指引 | 下半年须优于49.6% |
| 资产质量比率 | 25bp | 全年约25bp | 指引 | 符合预期 |
| 有形股本回报率 | 17.1% | >16% FY | 指引 | 领先 |
| 资本生成 | 108bp | 全年>200bp | 指引 | 领先于进度 |
| 每股收益 | 4.8p | 3.8p | H1 2025 | +1.0p |
| 每股中期股息 | 1.58p | 1.22p | H1 2025 | +30% |
| 每股有形净资产 | 57.0p | 57.0p | 2025年12月31日 | 持平 |
第二季度同比(基础口径,£m)
| 项目 | Q2 2026 | Q2 2025 | 变动 |
|---|---|---|---|
| 基础净利息收入 | 3,709 | 3,361 | +10.4% |
| 基础其他收入 | 1,705 | 1,517 | +12.4% |
| 经营租赁折旧 | (452) | (355) | +27.3% |
| 净收入 | 4,962 | 4,523 | +9.7% |
| 运营成本 | (2,402) | (2,324) | +3.4% |
| 整改支出 | (28) | (37) | (24.3)% |
| 总成本 | (2,430) | (2,361) | +2.9% |
| 减值前基础利润 | 2,532 | 2,162 | +17.1% |
| 基础减值计提 | (322) | (133) | +142.1% |
| 基础利润 | 2,210 | 2,029 | +8.9% |
| 重组支出 | (16) | (5) | +220.0% |
| 波动及其他项目 | 74 | (37) | 摆动+111 |
| 法定税前利润 | 2,268 | 1,987 | +14.1% |
| 所得税费用 | (700) | (577) | +21.3% |
| 法定税后利润 | 1,568 | 1,410 | +11.2% |
| 每股收益 | 2.4p | 2.1p | +0.3p |
| 银行业务净息差 | 3.22% | 3.04% | +18bp |
| 成本收入比 | 49.0% | 52.2% | (3.2)pp |
| 资产质量比率 | 0.26% | 0.11% | +15bp |
| 有形股本回报率 | 17.0% | 15.5% | +1.5pp |
第二季度环比(基础口径,£m)
| 项目 | Q2 2026 | Q1 2026 | 变动 |
|---|---|---|---|
| 基础净利息收入 | 3,709 | 3,569 | +3.9% |
| 基础其他收入 | 1,705 | 1,605 | +6.2% |
| 经营租赁折旧 | (452) | (389) | +16.2% |
| 净收入 | 4,962 | 4,785 | +3.7% |
| 运营成本 | (2,402) | (2,474) | (2.9)% |
| 总成本 | (2,430) | (2,485) | (2.2)% |
| 减值前基础利润 | 2,532 | 2,300 | +10.1% |
| 基础减值计提 | (322) | (295) | +9.2% |
| 基础利润 | 2,210 | 2,005 | +10.2% |
| 法定税前利润 | 2,268 | 2,025 | +12.0% |
| 法定税后利润 | 1,568 | 1,555 | +0.8% |
| 银行业务净息差 | 3.22% | 3.17% | +5bp |
| 平均生息银行资产 | £477.9bn | £473.5bn | +0.9% |
| 成本收入比 | 49.0% | 51.9% | (2.9)pp |
| 资产质量比率 | 0.26% | 0.25% | +1bp |
| 有形股本回报率 | 17.0% | 17.0% | 持平 |
| 每股有形净资产 | 57.0p | 57.9p | (0.9)p |
法定口径,半年(£m)
| 项目 | H1 2026 | H1 2025 | 变动 |
|---|---|---|---|
| 净利息收入 | 7,105 | 6,478 | +9.7% |
| 其他收入 | 3,521 | 2,908 | +21.1% |
| 总收入 | 10,626 | 9,386 | +13.2% |
| 运营支出 | (5,717) | (5,440) | +5.1% |
| 减值 | (616) | (442) | +39.4% |
| 税前利润 | 4,293 | 3,504 | +22.5% |
| 所得税费用 | (1,170) | (960) | +21.9% |
| 税后利润 | 3,123 | 2,544 | +22.8% |
| 归属于普通股股东的利润 | 2,836 | 2,274 | +24.7% |
| 基本每股收益 | 4.8p | 3.8p | +1.0p |
法定口径看起来比基础口径更热,因为它把保险业务按总额计入。法定其他收入£3,521m里包含了£192m的净投资回报以及支持保险与投资合约资产的融资结果,这一行是用£16,152m的投资回报净减£15,960m的融资费用得出的。基础口径把这部分波动剥离掉了,所以基础其他收入增长11%,而法定口径那一行增长21%。建模要用的是基础口径的数字。
收入:对冲组合又一次挑了大梁,其他收入终于帮上了忙
第二季度净收入£4,962m,同比高出9.7%,较第一季度高出3.7%,两台引擎都出了力。净利息收入£3,709m,同比增长10.4%,对应银行业务净息差3.22%,较去年同期高18个基点,较第一季度高5个基点。真正在使力的是息差:平均生息银行资产同比仅增长3.9%,从£460.0bn升至£477.9bn,所以净利息收入那十个百分点的增长里大约有六个来自价格而不是规模。上半年结构性对冲收入£3.4bn,去年同期为£2.6bn,这就是全部解释。
"上半年结构性对冲收益为GBP 3.4 billion,平均收益率2.7%,仍远低于市场再融资利率。"
— William Chalmers, Chief Financial Officer
其他收入£1,705m,同比增长12.4%,环比增长6.2%,这是本季度性质发生变化的一行。随着市场和发行活动回暖,第一季度的商业银行疲弱掉头向上;保险、养老金与投资受益于季节性天气理赔下降以及Workplace的强劲表现;股权投资业务则在Lloyds Development Capital交出了一个退出集中的半年。本季度还入账了一笔一次性收益,来自£1.8bn主要为存量按揭的证券化,管理层已提示它不会重复:指引是第三季度"不会像第二季度那样快地增长"。照字面理解,干净的其他收入环比运行率会略低于印出来的6.2%。
评估:本季度的收入质量以第一季度没有做到的方式改善了。四月时,对冲组合扛起了整份业绩,而商业银行其他收入同比下降5%;七月对冲组合仍然在扛,但商业银行环比回升,多元化的故事有了第二个数据点,而不再只是一个承诺。需要保留的一点是,一笔证券化收益和一个理赔有利的季节,两者都在这6.2%里面。
利润率:49.0%的成本收入比才是关键数字,而它是靠收入达成的
第二季度成本收入比49.0%,是集团第一次有单季数字落进全年目标之内,也比去年同期好3.2个百分点。而它几乎完全是靠收入实现的。第二季度运营成本£2,402m,比去年同期的£2,324m高3.4%。新闻稿开头那条持平的半年成本线是第一季度造成的:2026年第一季度运营成本£2,474m,比2025年第一季度的£2,550m低3.0%,而后者背负了更重的遣散费用和英格兰银行监管费。把两个季度轧平,半年成本是£4,876m对£4,874m,读起来像纪律,实际上是一个宽松的基数抵消了一个严苛的基数。
"上半年运营成本为GBP 4.9 billion,同比持平。这反映了持续的效率节约、一些时点影响,以及略低的投入,包括遣散费用。"
— William Chalmers, Chief Financial Officer
集团自己的计划假设印证了这个读法。被问到Accelerate 2030期内的成本路径时,首席财务官把2022至2026年的历史增速定在每年大约4%,把新计划定在"大概3%这个位置",其中2027年会从2026年的1%抬上来。绝对成本下降从来就不是机制,收入增长才是。
评估:成本收入比目标会达成,但靠分子的成分少于靠分母的成分。在这只股票上押注成本故事的投资者,应该把它重新理解成一个经营杠杆的故事,那是另一种风险。收入增长不及预期,丢掉的不只是收入,连成本收入比目标一起丢掉。
EPS:回购现在干出了看得见的活,有形账面价值没有
第二季度每股收益2.4p,与第一季度持平,而法定税后利润只增长了0.8%,原因是股本数量在下降。集团上半年以98.1便士的均价回购了约1.2 billion股,而1.58p的中期股息按约58.1 billion股计算等于£918m。上半年每股收益4.8p,去年同期为3.8p,增长26%,而税后利润增长23%,这中间的差额就是回购。
回购没有做到的是把账面价值做厚。每股有形净资产在上半年末为57.0p,与2025年12月31日分毫不差,尽管这六个月里归属于普通股股东的利润有£2,836m,折合每股大约4.9p。管理层把其中1.0p的缺口归因于为正在进行的回购计提的临时应计,而股本数量并没有相应减少。
"TNAV还被上半年结账期内为股份回购计提的应计暂时压低了,而股本数量没有相应减少。这相当于每股1p,它会在第三季度机械性地回转。"
— William Chalmers, Chief Financial Officer
把它加回去,调整后每股有形净资产约为58.0p,也就是在一个赚了4.9p的半年里增长了1.0p。其余的去向是五月支付的2025年末期股息、回购本身,以及一项因长端利率上行而扩大的现金流对冲储备。
评估:在17%的有形股本回报率下,一家银行的账面价值应该看得见地复利增长,而这一家没有。解释是站得住脚的,而且大体上是临时性的,但对一只刚刚重估到该账面价值两倍的股票来说,这件事很重要。现金流对冲储备被首席财务官量化为每股4p到4.5p,是报告资本与报告账面价值之间最大的一个调节项,而它会在整个计划期内逐步释放,不是今年释放完。
分部与产品表现
Lloyds只按半年披露分部业绩,所以下面的比较是2026年上半年对2025年上半年。集团不公布季度分部拆分。
| 分部(£m,基础口径) | 净收入 2026年上半年 | 净收入 2025年上半年 | 净收入变动 | 基础利润 2026年上半年 | 基础利润 2025年上半年 | 基础利润变动 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 零售 | 5,710 | 5,279 | +8.2% | 2,256 | 1,974 | +14.3% |
| 商业银行 | 2,897 | 2,688 | +7.8% | 1,425 | 1,194 | +19.3% |
| 保险、养老金与投资 | 747 | 611 | +22.3% | 245 | 144 | +70.1% |
| 股权投资与中央项目 | 393 | 336 | +17.0% | 289 | 249 | +16.1% |
| 集团 | 9,747 | 8,914 | +9.3% | 4,215 | 3,561 | +18.4% |
零售
零售净收入£5,710m,增长8.2%,其中净利息收入增长9%、其他收入增长10%,运营成本下降2%,减值计提则从£342m升至£565m。基础利润£2,256m,高出14.3%。分部净息差从2.64%升至2.75%,贷款在上半年增长£5.0bn至£395.3bn,而且这还是在四月对£1.8bn主要为存量按揭做完证券化之后。集团称本季度新增净按揭贷款份额约18%,按揭成交利差略高于70个基点,环比略有改善。
存款是抵消的一面。零售存款上半年下降£3.4bn至£321.8bn,其中英国储蓄账户余额下降£3.3bn,原因是在纳税年度末刻意做出的定价决定,活期账户余额则大体持平。第二季度的降幅只有£0.3bn,所以流出绝大部分发生在第一季度,而个人活期账户的余额份额守在24%以上。
"零售存款持平,因为在那个竞争激烈的纳税年度末剩下的时间里,我们保持了价格纪律,并把价值集中投向持有更广泛产品的关系型客户以及其他有选择的产品方案。"
— William Chalmers, Chief Financial Officer
评估:零售正在执行计划所描述的战略,也就是买关系深度而不是买余额。对一家盈利依赖可纳入对冲的无息存款的银行来说,丢掉£3.3bn储蓄余额、同时守住24%的活期账户份额是正确的交易,而结构性对冲名义金额在第二季度持平于£246bn,反映的正是这一点。风险在于这变成习惯:一家连续两个纳税年度末都不愿参与竞争的机构,最终会发现自己可纳入对冲的基础在萎缩,而不是持平。
商业银行
商业银行净收入£2,897m,增长7.8%,但构成并不均衡。净利息收入增长14%至£2,014m,分部利差从4.82%升至5.14%;其他收入下降4%至£889m,因为英国市场波动伤到了交易业务。成本上升1%,减值计提减半至£51m,所以基础利润增长19.3%至£1,425m。贷款增长7%至£96.2bn,来自公司与机构银行业务的强势,尤其是证券化产品和基础设施;存款增长4%至£178.6bn。
环比的故事比同比好看。我们在四月点名的商业银行其他收入疲弱,在第二季度随着市场和发行活动回暖而掉头向上,这正是管理层在第一季度做出的具体承诺。
评估:这个承诺在环比上兑现了,在同比上没有,这是诚实的打分。一个手续费收入十二个月内仍下降4%、而净利息收入上升14%的分部,还不是Accelerate 2030需要它成为的那台多元化引擎。计划给这里定的目标是净收入中个位数复合增速,而六月与Stripe在商户收单上的合作,正是那种必须开始体现在数字里的手续费侧动作。
保险、养老金与投资
表现最突出的分部。净收入£747m,增长22.3%;基础利润£245m,增长70.1%;其他收入增长19%,驱动来自对Schroders Personal Wealth的全资收购(现称Lloyds Wealth)以及Workplace的强劲表现。开放账簿受托管理资产达到£251bn,上半年净新增资金£2.7bn。保障型产品市场份额从7.5%升至10.4%,集团表示,在银行同业中,其银行线上家财险新业务份额现已超过市场的一半。
评估:这是新计划里承重最多的分部,目标是净收入高个位数复合增速,并把成本收入比压低十几个百分点(偏高端),而它也正是在交付的那一个。需要加的限定是,19%的其他收入增长里有相当一部分来自收购一家集团本已部分持股的公司,而不是内生渗透。管理层在电话会上量化过的银保机会,超过20 million零售客户没有任何保险关系、17 million客户的家财险买在别处,几乎完全还在前面。
股权投资与中央项目
净收入£393m,增长17.0%;基础利润£289m,增长16.1%;其中股权投资业务本身同比增长42%,来自Lloyds Development Capital强劲的退出和净估值收益,以及Lloyds Living的持续增长。管理层披露,上半年股权投资占集团其他收入超过10%,有形股本回报率在20%以上,期内Lloyds Development Capital新增了九笔投资。
评估:集团内回报最高、也最难预测的一行,现在已占其他收入的两位数份额。私募股权退出集中的半年是一个好结果,却是一个差的运行率。计划给这个分部定的高个位数复合增长目标,取决于Lloyds Living从当前基础扩张到2030年超过20,000套住宅,而那是一张房地产开发的时间表,不是一张银行的时间表。
按产品划分的贷款与存款(£bn)
| 零售 | 2026年6月30日 | 2026年3月31日 | 2025年12月31日 |
|---|---|---|---|
| 英国按揭贷款 | 324.9 | 324.7 | 323.1 |
| 信用卡 | 18.2 | 17.6 | 17.3 |
| 英国零售无担保贷款 | 11.1 | 10.9 | 10.5 |
| 英国汽车金融 | 17.1 | 16.8 | 16.4 |
| 透支 | 1.3 | 1.3 | 1.3 |
| 欧洲零售 | 21.3 | 21.1 | 20.4 |
| 英国私人银行 | 1.3 | 1.2 | 1.1 |
| 零售其他 | 0.1 | 0.2 | 0.2 |
| 基础贷款及垫款 | 395.3 | 393.8 | 390.3 |
| 经营租赁资产(Lex、Tusker) | 8.6 | 8.4 | 8.2 |
| 活期账户 | 103.2 | 103.4 | 102.8 |
| 储蓄账户 | 193.9 | 194.1 | 197.2 |
| 欧洲零售存款 | 15.3 | 15.0 | 15.3 |
| 英国私人银行存款 | 9.4 | 9.6 | 9.9 |
| 客户存款 | 321.8 | 322.1 | 325.2 |
集团贷款达到£491.5bn,客户存款£500.9bn,存贷比98%,而年末为97%。商业银行贷款上半年增长£5.9bn,其中£3.1bn发生在第二季度;商业银行存款上半年增长£7.5bn,其中£5.2bn在第二季度。
按产品与分部划分的减值(£m)
| 项目 | H1 2026 | H1 2025 | H2 2025 |
|---|---|---|---|
| 英国按揭贷款 | 39 | (133) | 73 |
| 信用卡 | 264 | 200 | 121 |
| 英国无担保贷款与透支 | 149 | 163 | 94 |
| 英国汽车金融 | 106 | 111 | 101 |
| 零售其他 | 7 | 1 | 3 |
| 零售 | 565 | 342 | 392 |
| 商业银行 | 51 | 100 | (40) |
| 其他分部 | 1 | n/a | 1 |
| 集团基础减值 | 617 | 442 | 353 |
| 其中:更新的经济情景 | 80 | (9) | 83 |
| 情景调整前计提 | 537 | 451 | 270 |
零售多出来的£223m几乎全部来自两行。英国按揭摆动了£172m,从去年同期的£133m贷记转为£39m的计提,因为上一期入账过一笔房价驱动的拨备释放。信用卡同比上升£64m,更值得注意的是,相对2025年下半年入账的£121m翻了一倍多。上半年情景调整前的资产质量比率为22个基点,仍然舒服地落在25个基点的全年指引之内;第二季度情景调整前28个基点的比率,反映的是模型更新以及第一季度释放未再重复,而不是逾期的任何恶化。
关键指标
| 指标 | Q2 2026 | Q1 2026 | Q2 2025 | 趋势 | vs. 预期 |
|---|---|---|---|---|---|
| 银行业务净息差 | 3.22% | 3.17% | 3.04% | 上升 | 领先;管理层承诺2026年每个季度都上升 |
| 平均生息银行资产 | £477.9bn | £473.5bn | £460.0bn | 上升 | 符合预期 |
| 成本收入比 | 49.0% | 51.9% | 52.2% | 下降中 | 第一个落进<50%目标之内的单季数字 |
| 资产质量比率 | 0.26% | 0.25% | 0.11% | 正常化中 | 符合约25bp的指引 |
| 有形股本回报率 | 17.0% | 17.0% | 15.5% | 稳定且偏高 | 领先于>16%的指引 |
| 资本生成 | 67bp | 41bp | n/a | 加速 | 上半年108bp,对应>200bp的全年指引 |
| 备考CET1比率 | 13.1% | 13.4% | 13.8% | 下行中 | 按计划推进,朝约13.0%的年末目标 |
| 风险加权资产 | £241.8bn | £240.8bn | £231.4bn | 上升 | 上半年因贷款增长上升£6.3bn |
| 每股有形净资产 | 57.0p | 57.9p | 54.5p | 较年末持平 | 其中1.0p的下降是临时性的回购应计 |
| 结构性对冲名义金额 | £246bn | £246bn | n/a | 持平 | 加权平均期限约3.75年,未变 |
| 判断性ECL调整 | £153m | n/a | n/a | 下降中 | 2025年12月31日为£242m;现为£3,257m拨备总额的4.7% |
重点议题与管理层评论
管理层整体语气:自信、罕见地具体,而且对被人说目标定得太低这件事公开地泰然处之。第一季度电话会对一次不肯量化的指引上调还带着防守姿态,这一次则逐条主动交代了自身保守假设的机制,包括再投资利率、名义金额增长假设、按揭利差路径和资本生成的算术。唯一完全没有得到时间的话题是汽车金融,也没有分析师问起。
1. Accelerate 2030定下的目标,卖方早就站在它上面了
该计划执行到2030年底,建立在三根支柱上:做大核心、以创新做深并做宽、以简化实现超额表现。财务框架是净收入中个位数复合增速、其他经营收入高个位数增速、2030年成本收入比低于45%并逐年下降、资产质量比率25到30个基点、2028年有形股本回报率超过18%并在2030年升至约20%、2030年资本生成高于225个基点。2026年的每一个数字都被原样重申。
麻烦在于,卖方公开的2028年数字已经等于或高于2028年目标,2030年的数字则舒服地高于2030年目标。就是这一个事实,框定了整场问答,而且我们认为,也框定了整场市场反应。
"你看,我们把成本收入比留在低于45%,原因是我们认为在这段时间里我们可以执行得更好。但基于我们今天能看到、能预测到的,那是一个好结果。……如果我们能交付得更多,我们就会交付得更多。"
— Charlie Nunn, Group Chief Executive
评估:一份目标低于一致预期的计划,要么是刻意压低,要么是一个警告。管理层花了一个上午坚持第一种读法,并且把证据摆了出来。我们接受这个读法,但要指出由此推出的结论:如果计划是地板,那么超越计划就不是催化剂,因为卖方已经把这份超预期写进模型了。这只股票现在需要Lloyds超越的是一致预期,不是指引。
2. 通往2030年的结构性对冲,以及管理层不肯入账的那部分收入
英镑结构性对冲名义金额在6月30日为£246bn,加权平均期限约3.75年,第二季度内未变。它在上半年产生£3.4bn收入,去年同期为£2.6bn,平均收益率2.7%,第二季度升至约2.8%。指引是2026年高于£7.0bn、2027年高于£8.0bn,以及新增的2030年高于£9bn。
计划假设平均再投资利率3.7%,与3.5%的终端央行基准利率一致。市场曲线更高,而管理层不用别人问就自己说了。
"然后在那个基础之上,我们又叠加了,如果你愿意这么说的话,一层层出于审慎的解读,这可能是你问题答案的一部分。对冲组合的再融资利率就是其中之一。我们用的再融资利率是3.7%。市场目前至少比这高出约50个基点。"
— William Chalmers, Chief Financial Officer
被追问按市价重估后对冲组合能赚多少,首席财务官不肯给出一个数字,但实际上认可了某位分析师对2030年£10.5bn的估计,而指引口径是£9bn。他还更进了一步,确认这个差额没有任何部分体现在约20%的回报目标里。
"我们刚才讨论过那可能是多少实际的英镑收益。我们在计划里走到约20%的时候,一分钱都没有假设进去。"
— William Chalmers, Chief Financial Officer
评估:这是整个上午最有价值的披露,也是持有这只股票最强的单一论据。大约£1.5bn的税前收入落在2030年回报目标之外,而净收入基数正朝£20bn走,并且这笔收入只有在利率按市场当前定价、而不是按Lloyds假设的那样演变时才会兑现。对冲这一点的是:这其实是一个披着公司外衣的利率判断。为3.7%的再投资假设与4.2%的远期曲线之间的差额去买Lloyds,等于买英镑曲线的短端,顺带附赠一家银行。
3. 净息差:3.22%,以及写进计划里的平台期
第二季度息差3.22%,比第一季度好5个基点,比去年同期好18个基点。管理层重申了四月做出的承诺:2026年每个季度息差都会上升。新东西是这之后的形状。
"随着时间推移,在这个计划的过程中,我们确实预计NIM会大体进入平台期,也许到计划的后段还会稍微往上走一点,而这已经嵌在我们的计划里了。因此,进入计划的后几年之后,我们更多把它看成由规模带动的增长。"
— William Chalmers, Chief Financial Officer
计划还假设按揭成交利差(目前略高于70个基点)在整个期间小幅下降,定期存款利差持平到略降。上半年存款毛利差大约在1.6%。
评估:息差从2028年起走平,意味着净利息收入的增长变成一个资产负债表增长的故事,而资产负债表增长会消耗风险加权资产。这就是息差展望与资本生成指引之间的机械联系,也是为什么按管理层自己提供的算术,20%的回报目标和225个基点的资本目标对不上。息差走平是诚实的,它也是这份计划里后果最重的假设。
4. 成本:持平的半年是第一季度的故事,而2027年会抬上去
上半年运营成本£4,876m,对去年的£4,874m基本持平,但第二季度成本£2,402m同比高3.4%。持平的半年之所以存在,是因为2026年第一季度成本比2025年第一季度低3.0%,而后者背负了更重的遣散费用和英格兰银行监管费。管理层明确表示,计划并不假设绝对成本下降。
"你们知道,从'22到'26那段时间,我们的成本增速大约是4%。我预计在这个新计划的过程中会比那略低一点,大概3%这个位置,差不多就是那个水平。"
— William Chalmers, Chief Financial Officer
2027至2030年目标中的£2bn毛成本节约,与2022至2026年已经交付的量级相同,只是从大约五年压缩到四年,而且这是一个用来给投入提供资金的毛数字,不会落到最终利润上。计划里没有绝对成本目标,只有成本收入比。
评估:我们在四月立的那根支柱,即运营成本按绝对英镑金额同比下降、同时收入增长,没能在接触半年报之后存活下来。它已被收入带动的经营杠杆取代,后者给出同样的成本收入比结果,但风险特征截然不同。我们相应下调这根支柱的状态。到目前为止的交付是真实的,变的是机制。
5. 股息重定基准与第一次中期回购
董事会将中期股息上调30%至1.58p,金额£918m,并宣布史上第一次中期股份回购,上限£1.0bn,预计在2027年1月27日前完成。这叠加在随2025年全年业绩一同公布的£1.75bn计划之上,截至6月30日,该计划已以98.1便士的均价回购了约1.2 billion股。上半年分配合计£1.9bn,相当于六个月内约2.8%的市值。
管理层小心地把这30%的一步定义为重定基准,而不是一个新的增长率,并表示预计未来的股息增长"大概更接近近几期的样子"。
"目前,回购仍然是超额资本分配的首选形式,因为我们在这只股票里看到很多价值。"
— William Chalmers, Chief Financial Officer
评估:这才是真正推动股价的那一项,而且它是政策上的真正改变,不只是幅度上的改变。改为半年一次的超额资本审议,把一年一度的事件变成一年两度,并缩短了资本生成与分配之间的反馈回路。重定基准也是这份公告里关于管理层自身对盈利轨迹信心的最干净信号,因为一笔重定基准上调30%的股息,要收回来比撤掉一个2030年的目标难得多。
6. 资本生成:108个基点,以及说明225是地板的那笔算术
上半年资本生成108个基点,其中67个在第二季度,构成是银行业务积累116个基点、保险股息4个基点、其他变动24个基点,对冲掉风险加权资产增长的36个基点。13.1%的备考CET1比率,已经扣除了61个基点的普通股息应计、44个基点的回购应计,以及Curve收购的7个基点。要达到高于200个基点的全年指引,下半年需要92个基点,即每季46个基点,而刚刚交出来的是67个。
计划中2030年高于225个基点的资本生成目标,就是算术开始变得有意思的地方,因为管理层自己提供了拆台的敏感性。
"RoTE每上升1%,资本生成大约上升10到15个基点。所以约18%的RoTE大概是230左右。那么再说,约20%,因此就是260。"
— William Chalmers, Chief Financial Officer
他把那个260与指引的225之间35个基点的差距,归因于资产负债表增长、风险加权资产密度的小幅上升(来自操作风险和股权投资业务,不超过两个百分点),以及一般性的规划审慎。
评估:按今天£241.8bn的风险加权资产,35个基点约等于每年£0.8bn的资本,指引没有承诺它,算术却暗示了它。另外,2027年1月1日Basel 3.1带来的£6bn到£8bn风险加权资产下降,按今天的资产负债表约值35到45个基点的CET1,而它在分配指引里完全没有出现。两件事都不是秘密,但都站在账本的正面一侧。
7. 经营租赁折旧与£41m的二手车计提
第二季度经营租赁折旧£452m,环比高£63m,其中£41m是为反映二手车价格持续下跌后整个车队预期残值下降而计提的。上半年计提£841m,同比高18%。另外,针对英国汽车金融计提的预期信用损失拨备从年末的£243m升至£250m,同样是因为二手车价格,第二阶段覆盖率从5.3%升至5.7%。
"第二季度经营租赁折旧为GBP 452 million,环比上升GBP 63 million。这由车队增长驱动,但也来自GBP 41 million的二手车价格不利计提。"
— William Chalmers, Chief Financial Officer
公告表示,该计提"预计将回到与车队增长更为一致的正常化运行率",在电话会上管理层把这一点延伸为:在没有进一步恶化的情况下,预计第三和第四季度会出现回补。
评估:一个值得在十月打分的承诺。Tusker车队首次突破100,000辆,新车订单同比增长50%,所以折旧基数正在快速变大,而它面对的是一个下跌的二手车市场。管理层主张运输业务会产生经营杠杆,其他收入增速快于折旧计提,并指出与制造商分担残值风险是缓释手段。这可信,同时这也是这一行在计划期内第一次制造出九位数的负面意外。
8. 信用:26个基点、信用卡正常化,以及降到£153m的叠加拨备
第二季度减值计提£322m,对应26个基点的资产质量比率,其中包含因失业率展望略有改善而从更新的经济情景中释放的£21m。剥离情景因素后,第二季度比率为28个基点,上半年为22个基点,上升被归因于模型更新以及第一季度释放未再重复。各个组合的逾期都保持在低位且稳定,我们四月那篇报告里的未决项现在已经关闭:汽车金融新增逾期上升背后未解释的操作性因素是自愿提前终止合约,而它们在第二季度缓解了。
不过缓冲更薄了。对预期信用损失拨备的判断性调整从年末的£242m降至£153m,相当于£3,257m拨备总额的4.7%,原因是移除了全球关税与政治扰动的叠加拨备并持续优化模型。从基准情景到概率加权预期信用损失的加成为£342m,此前为£366m。
评估:信用表现非常好,而它背后的垫子在一步步变薄。在失业率预测改善的时候,这是一个守得住的位置,本季度确实在改善;如果不改善,这就是一个暴露的位置。计划假设失业率在2027年第一季度见顶于5.5%,好于Lloyds四月预测的5.6%,并把资产质量比率指引到2030年为25到30个基点。两者都合理。两者都没有为一轮真正的信用周期留出空间。
9. 有形净资产价值六个月原地踏步
6月30日每股有形净资产57.0p,与12月31日分毫不差,而这期间归属于普通股股东的利润折合每股4.9p。调节项包括五月支付的2025年末期股息、正在进行的回购、因长端利率上行而扩大的现金流对冲储备,以及为回购计提的1.0p临时应计,后者在第三季度回转。首席财务官把现金流对冲储备量化为每股4p到4.5p,按约58 billion股计算约£2.5bn,并表示它会在整个计划期内逐步消化,但不会归零。
评估:在17%的有形股本回报率下,账面价值应该看得见地复利增长,而按临时应计调整后,它在上半年只增长了约1.0p。分配政策是原因,而对一家正朝13%CET1目标回落的银行来说,这是正确的政策。但它改变了投资者买到的东西。目前这不是一台账面价值复利机,而是一个带着缓慢释放的负储备的现金回报工具。愿意付两倍有形账面价值的投资者,应该弄清楚自己以为买到的是这两者中的哪一个。
10. 投入:£13bn现金,以及2027年的抬升
计划在2027至2030年间安排了超过£13bn的现金投入,其中2027年现金投入总额相对2026年上升10%到15%,随后趋于稳定并在期末逐步收窄。运营支出增速从2026年的1%抬升至大约3%。
"我们看到的机会要求加大投入。确实,我们的现金投入总额在'27年相对'26年会增加大约10%到15%,之后几年趋于稳定。"
— William Chalmers, Chief Financial Officer
无形资产约£8.5bn,其中约£4.5bn是资本化软件,会直接从监管资本中扣除。管理层预计这项扣除会小幅累积,而不是急剧上升。
评估:2027年是计划要求最多、而可见改善最少的一年,这正是空头在四月管理层说会在七月更新投入计划时点出的模式。它也是管理层口中净收入增速超过中个位数平均值的一年。两件事都要到一月才能检验。
11. Halifax的决定,以及单一品牌是用来做什么的
Lloyds将把Halifax的客户迁到Lloyds品牌之下,留下Lloyds和Bank of Scotland作为两个关系型品牌,旁边还有Scottish Widows、MBNA、Tusker和Birmingham Midshires等专业品牌。给出的理由是集团层面的积分回馈在单一品牌上效果更好,以及一个正在到来的环境:客户将通过第三方和代理式渠道触达银行。
"关于Halifax的选择,向前看其实建立在两件事上。第一件,正如你们看到的,我们的战略越来越是把集团的全部广度和能力带给客户。而在英格兰对客户只用一个关系型品牌,我们认为,真的给了我们这个机会。"
— Charlie Nunn, Group Chief Executive
被问及这是否创造了关闭网点的机会,管理层说不,理由是共同服务机制已经让任何品牌的任何客户都能使用任何网点。集团大约有550家网点,在大约1,000个社区有实体存在,并拒绝就网点数量给出指引。
评估:战略逻辑是成立的,而成本逻辑被明确否认了,这不常见,而且大概是诚实的。在一个转换毫无摩擦的市场里,退役一个认知度像Halifax这么高的品牌是真实的执行风险,而且它不在计划的£2bn成本节约里。这是一笔押在积分回馈和连接性上的收入赌注,不是一笔押在重复环节上的成本赌注。
12. AI:当年£100m,以及刻意拒绝量化2026年之后的部分
管理层预计2026年生成式与代理式AI带来超过£100m的当年价值,口径很窄,不包括更广义的AI模型和数字创新。被直接要求量化AI在整个计划期内对收入和成本节约的贡献时,集团拒绝了,并表示会在一月全年业绩时重新考虑披露。
"但我们觉得,如果给你们一个直到2030年的数字,它要么很难在2030年之前完全站得住脚,要么到2030年看起来太没有野心,因为正如我前面说的,这里有几件事我们控制不了。最值得一提、也最重要的,是我们的客户到底会怎样决定采用它,以及我们的监管机构会怎么看它。"
— Charlie Nunn, Group Chief Executive
评估:这份克制值得肯定,而这个数字很小。在2026年朝£20bn走的净收入基数上,超过£100m大约是半个百分点。Accelerate 2030里的AI内容嵌在£2bn毛成本节约和中个位数收入增长之内,而不是叠加在它们之上,这是正确的处理方式,也意味着没有一个单独的AI期权需要买单。一个兑现了的窄口径,比一个承诺出来的宽口径更值钱,而这是一支选择了更难那种披露的管理团队。
13. 汽车金融:拨备没动、时间表推迟一年,而没有人提起它
£1,950m的拨备未变,上半年没有进一步计提。变的是围绕它的流程。2026年7月2日,金融行为监管局表示,其赔付方案已被上级法庭在诉讼挑战期间部分中止,因此各机构不再被要求按原时间表计算或支付赔偿。按2026年12月或2027年2月下半月的聆讯日期推算,赔付最早将在2027年开始。监管机构还告诉各机构,要为方案被完全撤销的可能性做准备。
"FCA进一步表示,如果方案或其部分内容被撤销,FCA将需要审慎考虑所有选项。其中一个选项包括'无方案'情景,FCA还宣布,各机构应为诉讼挑战成功时的这一情景做规划。"
— 2026 half year results announcement, Note 14: Provisions
另外,6月30日上诉法院裁定,针对集团旗下公司Black Horse的多项不公平关系索赔可以通过单一的批量索赔表处理。上诉许可已在申请中。投诉处理的暂停已于5月31日解除。
这些在电话会上一件都没有被提出。检索完整记录稿,"redress"、"FCA"、"Tribunal"、"provision"和"commission"一次都没出现,十五位提问者也没有一个人问起。"motor"这个词出现的四次,全部是在增长或经营租赁的语境里。
评估:市场已经认定这件事结束了,而披露说它没有。"无方案"的结果对Lloyds显然是好事,而方案被完全维持大致就等于已入账的拨备,所以中性预期是持平到更好。但解决的日期已经外推了大约一年,一条平行的诉讼通道刚刚被拓宽,而拨备现在已经在两次监管反转中一动不动。我们继续把汽车金融视为已量化而非已了结,并且我们要指出:一场没有人问起£1.95bn拨备的电话会,就是一场风险已被定价为零的电话会。
指引与展望
2026年的每一条都从第一季度中期管理层声明原样重申。新内容是2027至2030年的框架。
2026年指引
| 指标 | 此前(2026年第一季度) | 最新(2026年上半年) | 变动 | 2026年上半年实际 |
|---|---|---|---|---|
| 基础净利息收入 | >£14.9bn | >£14.9bn | 维持 | £7,278m |
| 成本收入比 | <50% | <50% | 维持 | 50.4% |
| 运营成本 | <£9.9bn | <£9.9bn | 维持 | £4,876m |
| 资产质量比率 | 约25bp | 约25bp | 维持 | 25bp |
| 有形股本回报率 | >16% | >16% | 维持 | 17.1% |
| 资本生成 | >200bp | >200bp | 维持 | 108bp |
| 年末CET1 | c.13.0% | c.13.0% | 维持 | 13.1%(备考) |
2027至2030年指引(新增)
| 指标 | 2026年基数 | Accelerate 2030目标 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 净收入 | 约£20bn | 中个位数CAGR | 预计2027年超过计划平均水平 |
| 基础其他经营收入 | n/a | 高个位数CAGR | 2022-2026年已交付8%的CAGR |
| 成本收入比 | <50% | 2030年<45% | 整个计划期内逐年下降 |
| 毛成本节约 | 2022-2026年>£2bn | 2027-2030年约£2bn | 毛口径,用于资助投入而非落到利润 |
| 资产质量比率 | 约25bp | 25-30bp | 略宽于2026年指引 |
| 有形股本回报率 | >16% | 2028年>18%;2030年约20% | 两年均低于公开一致预期 |
| 资本生成 | >200bp | 2028年约225bp;2030年>225bp | 不含资本分配 |
| 备考CET1 | c.13.0% | c.13.0% | 目标未变;管理层缓冲约1% |
| 结构性对冲收入 | >£7.0bn | 2027年>£8.0bn;2030年>£9bn | 假设再投资利率3.7%,而市场曲线约高50bp |
| 现金投入 | n/a | 整个计划期>£13bn | 2027年+10-15%,随后趋稳 |
| Basel 3.1 | n/a | 首日RWA下降£6-8bn | 2027年1月1日 |
| 整改支出 | 2026年上半年£39m | 假设每年约£200m | "我们历史上向你们指引的区间的下限" |
计划底下的宏观框架刻意不英雄主义:实际GDP增速平均1.4%、通胀在2027年下半年落到接近2%、名义GDP每年增长约3.5%、3.5%的终端央行基准利率从大约2027年第三季度起生效、失业率在2027年第一季度见顶于约5.5%,以及房价在2026和2027年增长约1%、期末升向3%。
隐含的下半年爬坡。全年净利息收入高于£14.9bn,要求下半年做到£7,622m,而上半年是£7,278m,即每季£3,811m,而刚交出来的是£3,709m,环比要走2.7%的一步。在息差仍在上行、平均生息资产每季增长约1%的情况下,这做得到,但不会自动发生。更紧的约束是成本收入比:上半年录得50.4%,所以下半年必须落在大约49.6%以下,全年才能过50%这条线。第二季度的49.0%过得去,第一季度的51.9%过不去。资本生成下半年需要92个基点,即每季46个,而第二季度是67个,这留出了真正的余量。
卖方站位。有形股本回报率的公开一致预期在两个目标年份都高于计划:2028年约20%,对应"高于18%"的目标;2030年高于21%,对应"约20%"。有一家机构算出,2028年净利息收入比目标隐含的水平高出大约£950m。因此Accelerate 2030框架并没有抬高卖方的数字,它只是从下面为这些数字背书。
指引风格。与四月确立的模式一致,而且现在是有据可查的,不再靠推断。管理层把再投资利率定在远期曲线之下,只假设结构性对冲名义金额小幅增长,假设按揭成交利差从一个刚刚上升的水平回落,假设定期存款利差持平到下降,并把每一项可识别的收入逆风打包成一根公开披露的柱子,而不是把它净掉。这是一支指引到一个自己打算超越的数字、并且大声说出来的团队。推论是,这份指引承载的信息比平常少,因为超预期本身就是计划。
分析师问答要点
这场问答是有意拉长的,现场和网络直播加起来大约有十五位提问者。占主导的提问方向不是这份计划能不能做到,而是为什么定得这么低,而管理层是反复且具体地回答这个问题,而不是把它挡开。
为什么2028年的回报目标低于卖方自己的数字
本场第一个实质性问题直接冲着计划与一致预期之间的差距而来,并且框定了后面的一切。管理层没有反驳这个前提。它先指了指那个不等号,然后逐条讲了它认为审慎的假设:低于远期曲线的对冲再投资利率、对冲名义金额只有小幅增长,以及它称之为不英雄主义的资产端和负债端利差假设。它还提出了一个容易被忽略的结构性论点:这个回报率是在一个计划预期会显著增长的股本基数上计算的。
Q: "第一个问题是关于你们'28年的RoTE指引。高于18%相对一致预期有点偏轻,尽管我理解前面挂着一个大于号。也许你们可以拆解一下,你们认为自己的假设在哪些地方偏保守,而分析师可能不这么想。"
— Ben Toms, RBC
A: "然后在那之上,虽然你说高于18%,如果你愿意这么讲,大概处在一致预期的偏低端。重要的是要说明,它是由可观的资产负债表增长支撑的,而后者又带来可观的股本增长。因此,这是在一个更高的股本基数上的更高RoTE。"
— William Chalmers, Chief Financial Officer
评估:股本基数这一点是为一个本来显得胆小的目标所做的最强辩护,而且它是对的。在一个经过四年留存收益和贷款扩张做大的账面上取得20%的回报,其绝对利润大于在今天的账面上取得21%。它同时也是让步最多的答案,因为它承认了回报目标偏低,并主张分母解释了这件事。
对冲收益有多少被交还给了竞争
一个通过网络直播提交的问题追问了那张图:图中显示,整个计划期内收入逆风抵消了大约一半的结构性对冲顺风。管理层的回答是,这根柱子在读者脑子里被贴错了标签:它把标准可变利率按揭账簿和已封闭保险账簿的自然到期,和真正的竞争压力打包在一起,而且当初就是刻意这么画的,为了说明中个位数的收入增长能同时扛住所有这些。
Q: "看起来大约一半的对冲收益以竞争性利差压力和优化的形式被交了回去。你们预计哪些产品会出现利差压力?如果利率假设高于你们的预期,我们是不是也该预期更高的竞争压力?"
— Rob Noble, Deutsche Bank
A: "所以我想,当Rob说看起来结构性对冲收益的一半在竞争压力里被让出去了,如果他是从那个方框里读出来的,那可能有点夸大。"
— William Chalmers, Chief Financial Officer
评估:一个公允的更正,也是一个不完整的更正。拆分没有提供,所以读者被要求在看不到明细的情况下接受这根柱子主要是自然到期而不是竞争。相关的披露(按揭成交利差目前高于70个基点,并假设在整个计划期内小幅下降)是更有用的数据点,因为它具体且可检验。
为什么资本生成指引与回报目标对不上
本场最锋利的一笔算术。提问者指出,把计划自己的收入和成本假设代入资本模型,得出的结果显著高于225个基点,并问指引里埋了多少风险加权资产增长。管理层提供了敏感性而不是躲开,效果是把自己的保守程度量化了。
Q: "我算出来的资本生成仍然远高于225 bps。我的意思是,看起来里面烘进去了相当多的RWA增长。所以只是想问问,而且是超出名义GDP加成那种说法之外的部分。"
— Amit Goel, Mediobanca
A: "RoTE每上升1%,资本生成大约上升10到15个基点。所以约18%的RoTE大概是230左右。那么再说,约20%,因此就是260。"
— William Chalmers, Chief Financial Officer
评估:管理层随后把35个基点的差距解释为资产负债表增长、来自操作风险和股权投资的风险加权资产密度小幅上升,以及规划审慎。这三项里有两项是真实的,第三项是一个选择。按今天的风险加权资产,这个差距每年约值£0.8bn,对一个被留在指引区间之外的数字来说很大,也很好地衡量了这份计划藏了多少余地。
存款利差最终落在哪里,以及现金流对冲储备会怎样
一个关于负债端的两段式问题,管理层的回答并不对称:在存款利差上含糊,在储备上具体。集团拒绝给出存款毛利差最终落在哪里的数字(提问者指出这个数字在以往的战略会上讨论过),转而描述了机制:定期和限制支取类产品的利差持平到小幅下降,可纳入对冲的余额捕获一部分再投资收益,其余的用于防守客群。
Q: "你们提到存款竞争是你们在NII保守性上考虑的因素之一。你们认为那个存款利差最终会走到哪里?我记得在过去几次战略计划讨论上,你们每次都被问到这个问题的变体。但我记得过去我们听你们说过2%。"
— Chris Cant, Autonomous
A: "结构性对冲之外的负债利差,如果你愿意这么说,由两部分构成。一部分是定期产品相关的利差,它们当然不能纳入对冲。对这些以及其他类似产品,例如限额支取、限制支取,我们假设的整体利差图景相当平稳,在某些情况下小幅下行。所以简单说,我们并不指望在定期市场上赚钱。"
— William Chalmers, Chief Financial Officer
评估:存款利差仍然是集团不肯量化的那个主要驱动因素,连续三次战略会都是如此。这是一个刻意的选择,考虑到它正是竞争对手最想拿到的那一个数字,这个选择也站得住。在问题的后半段上,管理层很具体:现金流对冲储备每股值4p到4.5p,约£2.5bn,它会在整个计划期内明显下降,但不会归零。那是有形账面价值的一股真实顺风,而它不在回报目标里。
运输业务的增长是否美化了其他收入那一行
整个上午技术上最尖锐的问题,也是与建模最相关的一个。运输是零售其他收入里最大的单一贡献者,但与之对应的经营租赁折旧计提却记在其他收入那一行的下面。如果把两者轧差,高个位数的其他收入增长目标看起来会明显更薄。管理层承认折旧计提会增长,并主张收入增长得更快。
Q: "第二个问题是经营租赁折旧。如果我没记错你们的OOI图,其实最大的一块可能是运输。所以我怀疑汽车金融是那个增长故事里很大的一部分。那么我们该怎么看其中经营租赁折旧的那一部分?"
— Perlie Mong, Bank of America
A: "我们确实,说清楚,我们预计租赁折旧会增加,第一,因为我们的车队在增长。第二,我们的车辆价值越来越高,这显然会带来更高的,略高的离租折旧计提。但与此同时,我们确实预计,请原谅这里用的这个词,我们确实预计其中会有经营杠杆。也就是说,我们预计OOI的增长会高于离租折旧计提的增长。"
— William Chalmers, Chief Financial Officer
评估:这个回答方向上是对的,而且没有量化,而刚过去的半年交出的是相反的结果。零售其他收入增长10%,经营租赁折旧增长18%。管理层给出的缓释手段,租约展期、更好的拍卖表现、与制造商分担残值风险,都是真实的,而且描述得足够细。但一个在这项业务上建模高个位数其他收入增长的投资者,需要二手车市场停止下跌,而本季度它没有。
量化AI对计划的贡献
被要求为人工智能在Accelerate 2030期内带来的收入和成本节约给出一个数字时,集团拒绝了,而且解释了拒绝的理由,没有躲在它后面。提出的顾虑是,一个2030年的数字要么没有依据,要么四年之后小得难堪,因为决定它的两个变量,客户采用和监管许可,都在管理层的控制之外。
Q: "我只是想知道,你们能不能实际量化AI带来的收入收益,以及你们预期AI带来的成本收益。我知道量化可能是件难事。所以也许只给出净收入增长或毛成本节约当中,预计由,由AI支撑的那部分占比。"
— Nicolas Payen, Kepler Cheuvreux
A: "你看,我们和团队就在AI上要给你们多少指引讨论了很久。我们的结论就是我们最后走到的位置,也就是我们让你们对业务的收入增长有信心,并且现在拆成了净收入总额、OOI,以及毛成本节约。然后目前我们会把注意力放在交付窄口径AI的GBP 100 million当年收益上。"
— Charlie Nunn, Group Chief Executive
评估:正确的答案,而且是一个让股价付出些代价的答案。在一个愿意为披露出来的AI收益溢价买单的市场里,拒绝披露是一种有价格的纪律。集团确实承诺在一月全年业绩时重新考虑这项披露,这让它成为一项有期限的义务,而不是永久的拒绝。也要注意它在定义上的诚实:£100m这个数字只覆盖生成式和代理式AI,不包括集团此前用来归因70%战略举措收入和60%毛成本节约的那个更宽的数字与AI边界。
为什么在赚20%回报的同时把资本守在13%的目标上
整场里哲学上最有意思的一轮交锋,也是最接近股票投资逻辑核心的一轮。如果这项业务真的能在有形股本上赚20%,那么按大致等于股权成本的水平把资本分出去,相对于把它再投资就是在毁灭价值。管理层的回答是,投入的约束条件不是钱。
Q: "我想问你们能不能稍微谈谈资本生成目标的逻辑。因为我理解,你们最初提出这些目标的时候,是在回报低于股权成本的时期。但在一个你们赚20%回报的世界里,你们难道不应该设法让尽可能多的资本投入运转,而不是按顶多等于股权成本的水平把它还回去?"
— Ed Firth, KBW
A: "而我们对我们所有股东的工作假设,因为我们都是股东,是我们宁愿把钱花得明智,而那些我们没法花得明智的部分,我们会还给股东。"
— William Chalmers, Chief Financial Officer
评估:这个回答的诚实版本是,Lloyds没办法把自己的资本大规模地以20%投出去,因为边际的那一英镑会进入一张只赚其中一小部分的英国资产负债表。管理层实际上也是这么说的,把约束框定为执行能力而不是机会,并指出有吸引力的项目清单比正在获得资金的清单更长。这是个好答案,它同时也给终值的逻辑封了顶:一家把大部分盈利分掉的银行是一个收益率工具,而收益率工具不会带着复利型的估值倍数。
他们没有说的
- 汽车金融,完全没提。£1,950m的拨备、上级法庭7月2日对金融行为监管局赔付方案的部分中止、监管机构要求各机构为"无方案"结果做规划,以及6月30日上诉法院允许对集团旗下公司提起批量不公平关系索赔的裁定,全都披露在业绩公告里。准备好的发言中一件都没提,也没有提问者提起。一笔£1.95bn的拨备,在一场刻意拉长的演示和问答里完全没有引发讨论,要么是真的解决了,要么是被集体默认解决了。
- 一个绝对成本目标。计划承诺2030年成本收入比低于45%以及约£2bn的毛节约,但计划本身没有一个绝对运营成本数字。被直接问及收入的上行空间是会被花掉还是会落到利润时,管理层说如果能做得更多就会做得更多,然后套用一贯的资本框架,而这与承诺压住成本不是一回事。
- 存款利差最终落在哪里。连续三次战略会,集团都拒绝给出终端的存款毛利差。它今天大约在1.6%。考虑到结构性对冲收益率在整个计划期内上升约85个基点,从第二季度的2.8%升至2030年略低于3.7%,这是净利息收入路径上最大的一个未量化驱动因素。
- 任何2029年的里程碑。2026、2028和2030年都有目标。中间那一年没人管,这很方便地拿掉了近期指引与终端目标之间的检查点。
- AI实际贡献了什么。只有2026年窄口径下£100m的当年数字,再往后什么都没有。集团承诺一月重新考虑这项披露,这是一个真实的承诺,同时也是把全行业被建模最多的那个变量往后推了六个月。
- 一个银保渗透率目标。管理层把机会量化得很精确,超过20 million零售客户没有任何保险关系、17 million客户的家财险买在别处,然后拒绝说明计划假设自己能转化其中多少。保险、养老金与投资的高个位数净收入增长目标是唯一的代理指标。
- 按揭再融资逆风的时间表。四月时集团说这股逆风会在"明年年初"逐渐消失,这已经比更早给出的2026年下半年推迟了。这次电话会重申逆风仍在,并把标准可变利率账簿的自然到期折进了一根计划期收入逆风柱子里,却没有给它重新定日期。这是连续第三个季度只描述、不固定这条时间线。
- 把Basel 3.1当作一次分配。2027年1月1日£6bn到£8bn的首日风险加权资产下降,按今天的资产负债表约值35到45个基点的CET1。它出现在风险加权资产展望里,在分配展望里完全没有,而且没有人问它去了哪里。
- 网点数量。今天大约550家网点,以及一次明确的拒绝指引。管理层还主动表示,退役Halifax品牌不会创造关闭网点的机会,因为共同服务机制已经存在,这既堵住了那个显而易见的成本问题,也拿掉了那个显而易见的成本答案。
- Curve值多少钱。这笔收购在五月完成,消耗了7个基点的资本,重组费用包含在£34m的半年总额里,并且支撑着当天开放候补名单的Lloyds Smart Wallet。没有收入贡献、没有目标、没有回本周期。
市场反应
- 发布前的形态:普通股7月29日收于111.35p,此前四个交易日在111.35p至115.15p之间波动。美国存托凭证收于$5.87,年初至今上涨10.8%,而S&P 500为6.9%;十二个月上涨39.4%;过去三十天仅上涨0.7%。进入这次发布时的52周收盘区间为$4.20至$6.25。
- 反应交易日,7月30日:股价开于109.50p,下跌1.7%,并在业绩演示期间最低跌到107.60p,跌幅3.4%。随后在问答环节中回升,收于115.65p,上涨3.86%,接近当日高点116.20p。日内最高至最低的振幅为低点的8.0%。成交量181.1m股,是此前四个交易日均量的1.6倍。
- 美国存托凭证:收于$6.25,当日上涨6.5%,处于52周收盘区间的顶部。当日英镑对美元升值0.75%,这解释了两条腿之间的部分差距。成交量14.6m,是30日均量的0.7倍。
- 次日交易,7月31日:普通股开于117.00p,最高触及117.70p,收于114.70p,回吐0.8%。
这一天的形状比收盘价更重要。市场对Accelerate 2030的第一反应是卖出,原因在数字里看得见:计划的表观回报目标落在卖方对同样年份的公开预测之下,而一份把门槛调低的战略更新,在有人解释清楚它其实是地板之前,读起来就是一次下调。那个解释在问答环节到来,管理层在那里逐条讲了再投资利率假设、名义金额增长假设、利差假设和资本生成算术,并公开承认约20%的回报目标没有计入任何市场隐含的对冲上行。股价在演示期间见底,收盘接近当日高点。
第二个、也更简单的驱动因素是现金。中期股息重定基准上调30%和史上第一次£1.0bn的中期回购并没有被完全预期到,两者合计构成上半年£1.9bn的分配,约等于2.8%的市值。在一个中期计划有争议、近期指引没有变化的市场里,分配频率上的政策改变是台面上最看得见摸得着的东西。
这次反应不是一次基于新信息的重估。到第二天早上流传的评论几乎一致认为这些目标偏保守,而这正是股价在午餐时间之前就得出的结论。一份超出一致预期4.2%的业绩、一份卖方早就走在前面的计划,以及一笔重定基准上调30%的股息,合起来产生了3.9%的涨幅,而股价第二天又还回去0.8%。那是一次由资本回报带来的解脱性反弹,不是对这家机构的重新定价。
卖方观点
争论:保守的目标是刻意压低,还是天花板?
多头观点:正在获得认同的论点是,这份计划是一条刻意放低的横杆,证据包括3.7%的对冲再投资假设对上一条约高50个基点的远期曲线、明确声明这个差额没有一分被计入2030年回报目标、资本生成指引比管理层自己给出的回报对资本敏感性低约35个基点,以及一位主动表示集团可以执行得更好的首席执行官。按这个读法,计划里的每一个季度都是一次等着发生的超预期。
空头观点:怀疑者指出,管理层之所以指引得低,是因为它做得到,而一条设在一致预期之下的横杆,拿掉了好消息传导到股价的机制。如果卖方已经对2028年建模20%、对2030年建模22%,那么兑现这份计划就是不及预期,而超越这份计划已经在价格里了。空头还指出计划本身的形状:2027年投入抬升、年度成本增速约3%,以及一条管理层预期从期中就开始走平的息差。
我们的看法:空头略占上风,而这是一个关于股价而不是关于业务的论点。刻意压低是真的,而且它也是公开的,在电话会上被摊开讨论,第二天早上到处都写到了。人人都看得见的保守不是优势。后果是,Lloyds现在必须超越的是一致预期而不是指引,而一致预期已经把这份压低嵌进去了。
争论:一家英国本土银行值两倍有形账面价值吗?
多头观点:建设性的论据是,20%的终端有形股本回报率配上接近11%的股权成本,在任何标准公式下都能支撑远高于两倍的账面价值;盈利的可见度异常高,因为收入增长里有三分之二来自一份已经签死的对冲而不是一份预测;而且按一些公开测算,计划期内相当于当前市值一半量级的分配流本身就值这个倍数。
空头观点:反方认为,没有哪家英国本土银行能穿越一轮周期维持溢价估值;眼前2.03倍的报告口径有形账面价值已经提前四年把2028年目标折现掉了;而且账面本身并没有在复利:集团在赚了4.9p的六个月里,每股有形净资产是持平的。一家把自己赚的大部分都分掉的银行是一个收益率工具,而收益率工具会在收益率曲线下行时被下调估值。
我们的看法:把标准公式倒着解,当前价格隐含的是20%的回报配约2.3%的可持续增长,或者17%的回报配约5%的增长,而后者已经顶在计划自身区间的最上沿。换句话说,市场在一份四年计划的第一天,就已经为它的终端年份付了钱。那不是一个错误,但也不是一个机会。
争论:计划里的资产负债表增长是帮忙还是添乱?
多头观点:乐观的框架是,贷款按名义国内生产总值加成的速度增长,由一个规模超过五千亿英镑的存款体系提供资金,正是一家能赚20%回报的银行应该做的事;而由此带来的股本增长意味着绝对利润池的增长快于回报率所暗示的速度。Basel 3.1在2027年1月1日交还£6bn到£8bn的风险加权资产,为其中第一部分提供资金。
空头观点:空头的论据是,管理层在电话会上确认,其风险加权资产增长假设跑在卖方建模的水平之前,这意味着一致预期的有形股本偏低,而一致预期的回报率相应偏高。以温和上升的密度消耗资本的增长,会在资本生成指引里以扣减项的形式出现,而225个基点的目标反映的正是这一点。
我们的看法:这是整个故事里被讨论得最少的一处分歧,而空头在机制上是对的。如果集团按计划扩张资产负债表,那么一致预期对2028年和2030年的有形股本回报率在算术上就是偏高的,因为分母被低估了。抵消的一面是,一张更大的资产负债表赚取相近的回报,在绝对金额上更值钱,而股利折现模型对这个比率并不敏感。建模这个比率而不是建模现金流的投资者,会被一个正确的结果弄失望。
争论:汽车金融了结了吗?
多头观点:建设性的读法是,上级法庭对赔付方案的部分中止毫无疑问是好消息;监管机构要求各机构为"无方案"情景做规划,打开了一条£1.95bn拨备被大幅高估的路径;而且Lloyds已经吃下了这笔成本并往前走了。
空头观点:空头的论点是,时间表推迟了大约一年;上诉法院刚刚让针对集团子公司的批量不公平关系索赔更容易提起;由法院驱动的赔付历史上比由监管驱动的赔付更贵;而且这笔拨备现在已经熬过两次监管反转、两个方向都没动过,这不是精确的迹象。
我们的看法:中性情形改善了,而方差扩大了,市场只给其中第一件事定了价。我们四月的立场没有变:汽车金融是已量化,不是已了结。新的东西是,解决的日期已经挪进2027年,所以它不会成为未来两个季度里让这只股票重估或下调的催化剂。那是一个不必再等它的理由,不是一个不必再跟踪它的理由。
需更新模型
我们四月的假设是在首次覆盖时按第一季度的运行率设定的。这份半年报改动了其中三项,确认了其余的。
| 项目 | 我们2026年4月的假设 | 修订后 | 原因 |
|---|---|---|---|
| 2026年基础净利息收入 | £15.1bn | £14.95bn | 下调。上半年交出£7,278m;再来两个季度4-5bp的息差进展和约1%的季度资产增长,能让全年刚刚越过£14.9bn这道地板,而不是舒服地越过 |
| 2026年基础其他收入 | £6.5bn | £6.70bn | 上调。上半年£3,310m,商业银行环比回升、保险养老金与投资持续增长,扣除第三季度不会重复的证券化收益 |
| 2026年经营租赁折旧 | £1.6bn | £1.68bn | 上调。上半年£841m,其中含£41m的残值计提;管理层指引下半年会回补,我们按部分回转而不是完全回转处理 |
| 2026年净收入 | 首次覆盖时n/a | £19.97bn | 新增。与管理层自己"2026年约£20 billion"的说法一致 |
| 2026年运营成本 | £9.8bn | £9.8bn | 不变。上半年£4,876m,对应£9.9bn的上限,而下半年通常更重 |
| 2026年成本收入比 | c.50% | c.49.5% | 改善。第二季度的49.0%给出的余量,比第一季度的51.9%所暗示的更多 |
| 2026年资产质量比率 | 25bp | 25bp | 不变。符合指引;22bp的半年情景调整前比率为进一步的经济下调留出了空间 |
| 2026年有形股本回报率 | 16.5% | 16.8% | 上调。上半年17.1%,而下半年成本更重,且波动项的收益不会重复 |
| 2026年末CET1 | 13.0% | 13.0% | 不变。管理层已表明的意图,现在有£2.75bn的回购在途 |
| 2026年末每股有形净资产 | c.61p | c.60p | 下调。上半年没有产生增长;1.0p的应计在第三季度回转,而现金流对冲储备是按年释放,不是按季度 |
| 2027年净收入 | 首次覆盖时n/a | 约£21.2bn | 新增。约6%的增长,与管理层关于2027年超过中个位数计划平均值的表述一致 |
| 2028年有形股本回报率 | 首次覆盖时n/a | 19.0% | 新增。高于计划的"高于18%",低于卖方所持的约20%,反映管理层确认的、跑在一致预期之前的资产负债表增长 |
估值影响:我们把普通股的公允价值从105p上调至122p。这是我们对2026年末每股有形净资产60p估计值的2.03倍,即保持当前倍数不变,让账面价值去干活。相对7月30日115.65p的收盘价,隐含5.5%的上行空间。美国存托凭证的对应值约为$6.59,而收盘价为$6.25,由普通股目标价按当日两地收盘价隐含的交叉汇率折算而来。在这之上还有分配:仅上半年就派回£1.9bn,约2.8%的市值,而董事会现在一年审议两次超额资本,不再是一次。
我们刻意不假设估值倍数扩张。要重估到大约两倍账面价值之上,市场必须为2030年的目标而不是2028年的目标背书,而从这里到那里隔着四年的执行。同样,我们也不假设估值下调:一家每年产生超过200个基点资本、对应一个稳定的13%目标、并带着一份签死到本十年末的对冲顺风的银行,拥有大多数英国本土银行没有的地板。
什么会改变这个判断。上调需要三件事之一:下半年在运营成本控制在£9.8bn之内的同时交出低于49%的成本收入比,这会让2027年的起点显著领先于计划;一月的指引事件把对冲标到更接近远期曲线的位置,并把2027年抬到中个位数增长之上;或者股价回落到有形账面价值1.8倍附近,恢复我们四月时拥有的风险回报。下调需要二手车残值计提在第三季度重演、信用卡减值在叠加拨备下降的同时继续按上半年的速度运行,或者一个把拨备重新打开的汽车金融结果。
财报后投资逻辑记分卡
| 逻辑要点 | 状态 | 备注 |
|---|---|---|
| 多头1:结构性对冲。£246bn名义金额在更高的利率环境中再投资,2026年交付>£7.0bn、2027年交付>£8.0bn,两者大部分已经锁定 | 确认 | 强化并延长。上半年£3.4bn对去年的£2.6bn,平均收益率从2.7%升向3.7%,并新增2030年高于£9bn的目标。管理层确认,计划的3.7%再投资利率比市场曲线低约50个基点,而这个差额没有任何部分被计入2030年回报目标。状态维持在ON TRACK |
| 多头2:绝对成本下降。运营成本按英镑金额同比下降、同时净收入高个位数增长,推动成本收入比穿过50% | 受到挑战 | 结果交付了,机制没有。第二季度运营成本同比上升3.4%;持平的半年来自第一季度一个宽松的基数。管理层对2027-2030年的年度成本增速指引约3%,并且不提供绝对成本目标。这根支柱现在是收入带动的经营杠杆,不是成本下降。状态移动至ON TRACK → AT RISK |
| 多头3:资本回报。每年超过200bp的资本生成,对应13.0%的CET1目标,转化为回购和一份递进式股息 | 确认 | 上半年108bp,其中67bp在第二季度;中期股息重定基准上调30%;以及集团史上第一次£1.0bn的中期回购。上半年分配£1.9bn,约2.8%的市值。超额资本现在一年审议两次。状态维持在ON TRACK |
| 空头1:汽车金融。£1.95bn的拨备是一个概率加权的情景估计,不是一笔和解,而法律挑战仍在进行 | 中性 | 拨备未变,没有进一步计提。上级法庭在7月2日部分中止了赔付方案,监管机构要求各机构为"无方案"结果做规划,这改善了中性情形。与此相对,赔付最早推迟到2027年,而上诉法院拓宽了一条平行的诉讼通道。管理层没有提到它,也没有分析师问起。状态移动至CONTAINED → EMERGING,依据是时间表推迟和流程风险,不是那个数字 |
| 空头2:估值。1.70倍有形账面价值要求17%的有形股本回报率是地板而不是顶点 | 确认 | 自首次覆盖以来上涨19.2%之后,股价现在是报告口径有形净资产的2.03倍。倒着解,价格隐含20%的终端回报配上约2.3%的可持续增长,也就是在计划的第一天就把它的最后一年折现掉了。状态移动至EMERGING → MATERIALIZING。这是评级上的约束条件 |
| 空头3:宏观时滞。银行自己下调后的基准情景还没有传导到贷款账簿,而本该吸收它的叠加拨备缓冲很薄 | 中性 | 失业率假设略有改善,2027年第一季度见顶于5.5%,第二季度录得£21m的情景释放。缓冲进一步变薄:判断性调整从£242m降至£153m,现为拨备的4.7%。上半年£264m的信用卡减值对2025年下半年的£121m,是需要盯住的一行。状态维持在EMERGING |
总体:投资逻辑完好,而且比四月时界定得更清楚。三根多头支柱里有两根强化了,第三根是以与我们描述不同的机制交付的,那是一次重新界定,不是一次失败。两个空头论点都朝对我们不利的方向移动:一个在流程和时间上,一个在价格上。净效果是,一家我们现在理解得更好的公司,以及一个已经把这份改善吸收掉的股价。
行动:持有。我们在四月设了三个上调条件。两个满足了,战略目标和资本回报;第三个,汽车金融的了结,反而更远了。与此同时,股价把与我们公允价值之间的差距基本补完,还多补了一点。持有者应该继续持有,并收下一条仅上半年就派回2.8%市值的分配流。买入者应该等一月的指引事件,或者等估值倍数回到1.9倍账面价值以下。